Versandeinheit
Status
DRAFT - under construction
Business Object
This is part of OL2_Sendung_(ERP-LP)
| Name | Type | Content | Values | Mandatory |
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| Paketnummer | N9 | Die Paketnummer ist ein Carrier-spezifisches Merkmal. Eigentlich würde die Paketnummer an der Versandeinheit nur für Kleinteilige Lager benötigt, da sie für Großstücke am Packstück steht. Leider wird auch bei Großstücken (die meistens aus mehreren Packstücken bestehen) genau eine Paketnummer auf die Rechnung gedruckt. Da wir in der lokalen Logistik nicht entscheiden können, welche der Paketnummern an den Packstücken dass ist, muss diese spezielle Paketnummer auch an der Versandeinheit übergeben werden. |
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| Anzahl_AK | N2 | Die Anzahl der Einzelteile einer Versandeinheit. (Also ohne gezielte oder ungezielte Beilagen und auch ohne „Nali“- und ohne „kommt_aus_anderem_Lager“-Positionen). | ||
| Packmittel_Knz_ID | A2 | Achtung: Mappen wir in Richtug NEON direkt flach auf die Sendungs-Ebene Die Versandeinheit refactor-n wir weg. |
B = Karton F = Tüte ST = Schnmuck-Tüte |
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| ERP_Packmittel_ID | A36 | neuer Uniquer Verpackungs-Identifier , der neben der Größe auch das Branding (Otto-Karton, Baur-Karton, neutraler Karton) Zunächst nur Relevant für Standort Ilowa. Im Südhafen bleiben wir weiterhin Packmittel_Knz_ID Vergeben vom Händler bzw. dem ERP Cormorant und CORE verwenden beide den gleichen Identifier |
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| Logistik_Packmittel_ID | A36 | neuer Uniquer Verpackungs-Identifier , der neben der Größe auch das Branding (Otto-Karton, Baur-Karton, neutraler Karton) Zunächst nur Relevant für Standort Ilowa. Im Südhafen bleiben wir weiterhin Packmittel_Knz_ID Vergeben im Logistikpuffer. Gibt es für Zukunfts-Sicherheit (Netzwerk-Fähigkeit / Mehr-Mandaten-Fähigkeit) |
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| Volumen | N4 | Brutto-Volumen der Verpackung in Deziliter wird für DS PL benötigt für Verwendung in Versandplan-Avisierung an TR |
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| Brutto_Gewicht | N5 | Brutto Gewicht= Gewicht Artikel+Gewicht Verpackung XXX,XX KG |
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| Sendungsidentnummer | A30 | Carrier-Barcode, welcher die Versandeinheit im Lager und in der Kunden-Zustellung eindeutig identifiziert Die SendungsIdentNummer ist ein Carrier-spezifisches Merkmal. |
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| SID_Nr_Dummy_SRD_Flaeche | A30 | Diese SendungsIdentNummer wird nur für SRD-Sendungen benötigt. Sie enthält die Richtung der SRD-Fläche und wird im Fall einer Lieferscheinkorrektur in das Feld Sendungsidentnummer übertragen. Sendungsidentnummer mit Richtung: SRD-Fläche |
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| VersenderHVS_Kleinpaket_Knz_ID | N1 | Carrier-spezifisches Merkmal | 0 = kein Kleinpaket 1 = Kleinpaket |
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| VersenderDHL_Gewicht_Knz_ID | N2 | (sonst: Hermes: wird nicht verwendet) Carrier-spezifisches Merkmal |
1-4: = Postwarensendung 5: = Postfracht 6-9: = Postpaket |
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| VersenderNL_TNT_Sperrig_Knz_ID | N1 | Verwendung im IST: Druck ‘F’ auf dezentralen Versandaufkleber, wenn DAT9:Item200:W46S6 == 3 Carrier-spezifisches Merkmal |
0 = nicht sperrig 1 = sperrig |
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| GK_Auftragsnummer | N6 | Auftragsnummer auf dem Grosskundenetikett, welches auf dem Versandkarton seitlich aufgeklebt wird (siehe Beispiel) | ||
| GK_Belegnummer | N6 | Belegnummer auf dem Grosskundenetikett, welches auf dem Versandkarton seitlich aufgeklebt wird (siehe Beispiel) | ||
| Versender_Umverfuegung_Knz_ID | N1 | Wird benötigt für die HVS-Avise (perspektivisch auf für HES) und sagt aus, ob ein Paket über myhermes.de an eine andere Adresse zugestellt werden darf. Projekt Cybercrime möchte das für Diebstahlgefährdete Artikel verhindern. Carrier-spezifisches Merkmal |
1 = Umverfügung nicht erlaubt. 2 = Umverfügung erlaubt |
Relations
| Table |
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| Beilage |
| Position |
| Externe_Ressource |
Last updated: Fri, 25 Apr 2025 01:44:50 UTC